Цей клапан забезпечує швидке скидання тиску повітря з подушок безпеки, дозволяючи підвісці швидко опускатися. Керування клапаном зазвичай здійснюється з кабіни вантажівки, що дозволяє водієві регулювати висоту транспортного засобу на ходу.
Розвантажувальний клапан використовує два сигнали тиску, щоб залишатися закритими, один від колектора, а інший від вхідного отвору, які діють на протилежних сторонах поршня, і оскільки вони протистоять один одному, вони повинні збалансуватись, а потім пружина утримує його закритим.
Розвантажувальні клапани пневматичної підвіски дозволяють оператору швидко знизити тиск повітря в пневматичній підвісці. AIRman співпрацює з найбільшими виробниками підвіски, щоб відповідати їхнім найвищим стандартам. Часто AIRman навіть співпрацює з виробниками комплектного обладнання для розробки цих стандартів і виробляє мільйони клапанів за свою історію.
Клапанний блок регулює напрямок потоку повітря. Надмірний тиск повертається тим самим шляхом від повітряного сильфона до блоку клапанів. Тиск або скидається (за допомогою клапана скидання тиску) на відкрите повітря, або зберігається в резервуарі під тиском.
Клапан «скидання» призначений для швидко вичерпати тиск із системи, що йде далі. Він може мати електромагнітний або повітряний пілот, а також часто функцію перевизначення або аварійного скидання. Крім того, кінцевий вимикач може бути введений в золотник клапана пристрою.
У вимкненому положенні клапан знаходиться в режимі руху, що дозволяє клапану регулювання висоти (HCV) задньої підвіски працювати нормально. Коли він увімкнений, електромагніт скидного клапана відкривається, щоб спустити повітряні подушки, утримуючи при цьому решту системи подачі повітря вантажівки під повним тиском.