Вони часто використовуються як синоніми. Загалом будь-яку пов’язану групу передач, встановлену на рамі, можна назвати зубчастою передачею. Коробка передач часто є закритим пристроєм, який зазвичай використовується з якимось двигуном і може включати багато зубчастих передач всередині.8 листопада 2017 р
Коробки передач — це автономні пристрої, призначені для зміни швидкості та крутного моменту між джерелом живлення та веденим навантаженням. З іншого боку, мотор-редуктори поєднують двигун і коробку передач в єдиний блок, пропонуючи інтегровану генерацію енергії та можливості модифікації швидкості/крутного моменту.
Зубчаста передача є механічне розташування передач, які передають обертовий рух і крутний момент від однієї частини машини або системи до іншої. Він складається з двох або більше шестерень, з’єднаних між собою, утворюючи серію взаємопов’язаних обертових елементів.
Для роботи зубчастого приводу потрібні дві передачі. Дві шестерні є прямозубими, а ведуча шестерня отримує силу від вихідної потужності. Зубчаста передача – це система зубчастих коліс, яка передає рух від одного вала до іншого.
У більш широкому контексті редуктор – це в основному інструмент, який використовується для підвищення ефективності роботи об'єкта. Термін «коробка передач» використовується для позначення будь-якої частини обладнання, що з’єднує двигун і машину, яка складається з ряду передач, інакше відомих як зубчаста передача.
Зубчаста передача — це система шестерень, які зачеплюються одна з одною, щоб досягти певного рівня перетворення крутного моменту між ведучим і веденим валом. Коробка передач – це корпус, в якому все це укладено.