Вантажний фургон Mercedes-Benz eSprinter: Порівняти електричні фургони. Якщо ви шукаєте для своєї компанії фургон із нульовими викидами та великим вантажним простором, ви можете розриватися між вантажним фургоном Ford E-Transit і вантажним фургоном Mercedes-Benz eSprinter.
Модель наступного покоління перероблена Volkswagen Caddy зроблено в Польщі, тому, ймовірно, не є кандидатом на місцеве виробництво. Більше того, Ford називає зниження попиту на невеликі фургони в Америці як частину причини припинення Transit Connect.
2021 Ford Transit Connect проти Nissan NV200 2021
- 2021 Nissan NV200.
- Початок MSRP. 23 530 доларів США.
- Місткість місць. …
- Автоматичне екстрене гальмування. Не доступний.
- Стандартна потужність. 131 к.с. (2,0-літровий I-4)
Якщо ви платите 8,16 доларів США за повну зарядку, ви дивитесь на витрати приблизно 6,5 центів за милю керувати своїм електрофургоном. Для порівняння, традиційний газ Transit, який отримує 12 миль на галон (і газ у 4,50 доларів за галон), коштуватиме приблизно 38 центів за милю.
Згідно з оцінками Ford Pro, E-Transit повинен мати на 45% менше планових витрат на технічне обслуговування на рік, ніж Transit 2022 року, що працює на газу, протягом 5 років або 75 000 миль. Загальні орієнтовні середньорічні витрати на технічне обслуговування Transit, що працює на газі, становлять 1420 доларів США, тоді як E-Transit коштуватиме користувачеві $769 на рік.
У 2023 році автовиробники продовжували відмовлятися від ринку невеликих фургонів. Ford припинив продажі Transit Connect у США.зменшити глобальні витрати та складність виробництва разом із зниженням попиту на сегмент компактних фургонівRam, General Motors, Nissan і Mercedes-Benz також покинули цей сегмент.