Відповідь експерта Так, загалом дуже надійний, але той двигун 1.8 TDCi мав певні проблеми з системою вприскування палива, двомасовим маховиком і турбонаддувом, тож якщо ви замість цього знайдете одну з моделей 2.0 TDCi, ви отримаєте трохи кращий, міцніший автомобіль .
У TDCI є кілька проблем. Клапани EGR, форсунки, паливні насоси, двомасові маховики, турбіни, будь-яка з яких може вийти з ладу при 100k+. Якщо ви купуєте з урахуванням цього, вони зовсім не погані. Особисто я отримав свій знімок на 135k, тому що, як і багато інших, я не хотів чекати дорогого провалу.
Ford Fiesta 1.5TDCi Trend є приємно водити щодня. Він потужний, пропонує досить зручне розміщення та податливу якість їзди, а також він повертає чудову реальну витрату палива, що робить його розумною покупкою, якщо ви хочете максимізувати кожну краплю пального.
Загалом вони надійні. Вони мають ремінний привід, але Ford зазначає термін служби ременя понад 100 тисяч. Інжектори, турбіни та двомасові маховики є основними проблемними областями, але це стосується будь-якого дизеля. Уникайте всього, що схоже на те, що ним часто користувалися в місті, а регулярна заміна масла допоможе підтримувати турбонаддув у хорошому стані.
Основна відмінність між 1.6 і 1.8 TDCI полягає в тому продуктивність проти економії палива. 1.6 TDCI набагато кращі за паливом, але не такі швидкі, як 1.8.
1.8 TDCi, який пропонується у Focus, має значно більшу потужність, ніж TDdi (113 к.с. замість 89 к.с.), що призводить до покращення продуктивності, але технологія Common Rail означає більш ефективне згоряння, а споживання палива залишається незмінним у змішаному циклі на рівні 51,4 милі на галон.