Моделі Petter включали двотактний M-тип (бензин), S-тип (стаціонарний дизель) і A- і A1 (з повітряним охолодженням) – єдина помітна різниця між двома останніми полягає в положенні магнето (у типі A воно виступає; у типі A1 воно заховано внизу), і економічної версії M- для «домашніх рук» …
Визначення типу двигуна
- 18 кВт/24,5 к.с.-22 кВт/30 к.с. Цей двигун типу 1 дуже легко розпізнати за точкою кріплення генератора, яка прикріплена до корпусу двигуна та на якій вибитий номер двигуна. …
- Тип 1 25кВт/34к.с.-37кВт/50к.с. …
- Двигун типу 3 33кВт/45к.с.-40кВт/54к.с. …
- двигун CT. …
- Двигун типу 4. …
- Двигун WBX.
Петтер розробив масляний двигун для використання в автомобільній промисловості, тоді як Лістер розробив бензиновий двигун для використання в сільському господарстві. Розробка цих двигунів тривала для обох компаній, розгалужуючись у різних секторах, таких як залізниця та виробництво електроенергії протягом 1900-х років.
Системи, необхідні для роботи двигуна. Існує три основні системи двигуна, необхідні для підтримки роботи двигуна внутрішнього згоряння. Вони є система запалювання, система змащення і паливна система.
Усі двигуни є пасивними компонентами.
- Реактивний двигун / Іонно-реактивний двигун. Направляє більше потужності на підрулюючі двигуни, забезпечуючи часті спалахи великої швидкості. …
- Двигун з мікротягою. …
- Пропульсивний двигун. …
- Двигун SLAM. …
- Sublight Engine / Twin Ion Engine. …
- Двигун тяги. …
- Нестабільний двигун.
Цікаво, що найпотужніший двигун VW встановлюється не на седан чи хетчбек, а на повнопривідний позашляховик. На момент написання цієї статті найпотужніший двигун VW встановлений на Volkswagen Tuareg R. Йдеться про бензиновий 3,0-літровий гібрид V6 потужністю 462 к.с.