Поїзд зі Штутгарта в Париж зазвичай займає 5 годин 36 хвилин в середньому проїхати 311 миль (500 км), хоча найшвидші послуги можуть зайняти лише 3 години 21 хвилину. Ви можете очікувати, що на цьому популярному маршруті курсує 17 поїздів на день.
320 км/год Ці вражаючі 320 км/год двоповерхові високошвидкісні поїзди курсують у більшості поїздів Париж-Канни-Ніцца, більшості поїздів Париж-Ліон, багатьох поїздах Париж-Бордо-Біарріц-Андай/Лурд, багатьох поїздах Париж-Авіньйон-Марсель і навіть у кількох поїздах Лілль-Ліон-Авіньйон Марсельські потяги.
Список високошвидкісних ліній
| лінія | Робоча швидкість (макс.) |
|---|---|
| Швидкісна залізниця Нюрнберг–Ерфурт | 300 км/год (190 миль/год) |
| Високошвидкісна залізниця Ерфурт–Лейпциг/Галле | більшість: 300 км/год (190 миль/год) Частини лінії: 200 км/год (125 миль/год) |
| Швидкісна залізниця Карлсруе-Базель | 250 км/год (155 миль/год) |
| Високошвидкісна залізниця Штутгарт–Вендлінген |
Середня тривалість подорожі поїздом між Stuttgart Hbf і Париж становить 5 годин 4 хвилини, з приблизно 18 поїздами на день.
320 км/год TGV рухаються до 320 км/год (199 миль/год) в комерційному використанні. Усі TGV принаймні двострумові, що означає, що вони можуть працювати при 25 кВ 50 Гц змінного струму (використовується на LGV) та 1500 В постійного струму (використовується на традиційних лініях).
Серія двоповерхових поїздів TGV курсує по всій Західній Європі до Франції та Німеччини. Потяги рухаються зі швидкістю до 286 миль на годину, і це може бути зручніше, ніж літак. Нещодавно я поїхав TGV із Франкфурта до Парижа, і це нагадало мені, наскільки ми відстаємо від США.