345 к. с. Це Trans Am, з якого все почалося… Pontiac Firebird Trans Am 1969 року, укомплектований крутим стилем, високоефективною підвіскою, і це один із лише 55 автомобілів, виготовлених із 345 к.с Ram Air IV 400 V8 / 4-ступінчаста трансмісія Muncie!');})();(function(){window.jsl.dh('Iu_rZunMCv-xptQP5NCZoAs__39','
The 1969 Pontiac Firebird Trans Am Ram Air IV назавжди змінив індустрію масл-карів і є найшвидшим Pontiac Firebird в історії, принаймні серед тих, що вийшли прямо з заводу.
320 Орієнтоване на продуктивність купе Formula та Trans Am купе та кабріолет мають 5,7-літровий V-8 та стандартну чотириступінчасту автоматичну або безкоштовну шестиступінчасту механічну коробку передач. Стандартна потужність V-8 становить 305 кінських сил, але додатковий пакет WS6 Ram Air підвищує потужність до 320.');})();(функція(){window.jsl.dh('Iu_rZunMCv-xptQP5NCZoAs__51','
Продуктивність
| 0 – 30 миль/год | 2,9 с |
|---|---|
| 0 – 100 миль/год | 16,9 с |
| 0 – 110 миль/год | 34,8 с |
| 1/4 милі | 15,3 с @ 97,0 миль/год |
| Максимальна швидкість | 211 км/год (131 миль/год) |
345 кінських сил З усіма його високопродуктивними опціями Trans Am був створений для серйозного водія — настільки серйозного, насправді, що на додаток до стандартного 345-сильний Ram Air III 400, орієнтований на перегони Ram Air IV 400, мав 375 к.с. і його можна було придбати лише через спеціальну форму замовлення.