Щоб відсвяткувати успіх GT-R як у гонках Групи N, так і Групи А, Nissan представив Skyline GT-R V·Spec ("Специфікація Перемоги") 3 лютого 1993 року. V·Spec додав гальма Brembo та переналаштовану систему ATTESA E-TS.
M-Spec була розкішною версією V-Spec. У нього м’якша підвіска, шкіра, нові кольори кузова і так далі. M-Spec Nur отримав більшу частину двигуна N1, але зберіг ту саму м’яку підвіску та оздоблення.
V-Spec (скорочення від Victory Specification) має кілька оновлень порівняно зі стандартним R34 GT-R, включаючи більш жорстку підвіску, більші гальма та ряд аеродинамічних покращень, таких як передній спліттер і задній спойлер з вуглецевого волокна.
У лютому 2002 року вийшов Nissan остаточна серійна модель R34 GT-R називається Skyline GT-R V-spec II Nur. Nür був названий на честь знаменитого німецького іподрому Нюрбургрінг, де був розроблений Skyline. Загалом було виготовлено лише 718 R34 GT-R V Spec II Nür(s).
Годзілла – монстр у дуже відомому однойменному фільмі. Монстр атакує Токіо. GT R є одним із найпотужніших автомобілів у всьому світі, і, безперечно, найвигіднішою ціною в порівнянні з продуктивністю в категорії суперкарів. Тому люди почали називати його Годзілла.