DEMU в Індії використовуються в обох формат із вісьмома вагонами та формат із чотирма вагонами. Ці потяги замінили багато (до 10 вагонів) потяги з локомотивом WDM-2 або WDM-3A в середині.
| MEMU | |
|---|---|
| Довжина поїзда | 12 тренерів |
| технічний | |
| Ширина колії | Ширина колії 5 футів 6 дюймів (1676 мм). |
| Електрифікація | ПЛ змінного струму 25 кВ |
Залежно від маршруту та типу поїзда він може коливатися від 12 до 24 тренерів. Для тих же цілей довжина вантажного поїзда не подовжує довжину кільцевої лінії. Загалом, кількість вагонів у рейку коливатиметься від 40 до 58 залежно від довжини ящиків.
Ввівши необхідний номер або код поїзда в додатку Trainman або на веб-сайті будь-хто може перевірити розташування вагонів і розташування сидінь будь-якого поїзда Індійської залізниці. З’явиться список вагонів для вашого поїзда, упорядкованих відповідно до двигуна вагона.
EMU (Багатоелектричний блок) Один блок зазвичай складається з три тренери з них один міжміський автобус і показано за номенклатурою як 1 (MC) +2 (TC). Вони множаться на два, три або чотири, що робить його туристичним поїздом 6/9/12, як зазвичай зазначено в передній частині поїзда.
MEMU означає Mainline Electric Multiple Unit. DEMU (дизельний електричний агрегат): потяги DEMU були розгорнуті в місцях, куди не могли дістатися електричні дроти. Це тип моторвагонного поїзда, який приводиться в рух бортовими дизельними двигунами.