Class 66 — дизель-електровоз змішаного руху. Він має максимальну швидкість 75 миль/год і виробляє 3000 к.с від свого 12-циліндрового дизельного двигуна.
Клас 59 був замінений локомотивом класу 66, виготовленим компанією EMD, який зараз використовується операторами вантажних перевезень у Великобританії та Європі. Class 66 має такий же корпус, як і 59, і більший двигун і хоча було побудовано набагато більше, 59 залишається в експлуатації донині.
ТРИДЦЯТЬ БІ-МОДУЛІВ Class 99s на замовлення GB Railfreight замінить всюдисущий Class 66, каже головний виконавчий директор GBRf Джон Сміт. Виступаючи на конференції Rail Freight Group 5 жовтня, він сказав: «Якщо ми почнемо говорити, що будемо нейтральними вуглецю, ми не зможемо використовувати Class 66s через 25 років».
Більшість локомотивів зі змінним маршрутом і короткомагістральних локомотивів оснащені дизельними двигунами від Від 600 до 1800 кінських сил; дорожні агрегати зазвичай мають двигуни потужністю від 2000 до 4000 кінських сил.
Британська залізниця, клас 66
| Показники продуктивності | |
|---|---|
| Максимальна швидкість | Підклас /6: 65 миль/год (105 км/год) Залишок: 75 миль/год (120 км/год) |
| Вихідна потужність | Загальна: 2400 кВт (3200 к.с.) На рейках: 1850 кВт (2480 к.с.) |
| Тягове зусилля: | |
| • Запуск | 409 кН (92 000 фунт-сила) |