Таким чином, i-VTEC система забезпечує всі переваги високоякісної потужності відкритого дроселя традиційної конструкції VTEC, забезпечуючи при цьому кращу роботу двигуна на низькій і частковій дросельній заслінці. 22 лютого 2022 р.
Технологія i-VTEC як інновація пропонує найвищий рівень гнучкості, оскільки вона здатна повністю максимізувати потенціал двигуна за будь-яких обставин. Якщо коротко Технологія Honda i-VTEC дає нам найкращі характеристики автомобіля.
Це буде F20C, який був розроблений для задньопривідного родстера Honda S2000. Завантажений гоночним ДНК, 2.0L F20C досяг неймовірних 240 к.с., що робить його одним із серійних двигунів з найвищою питомою потужністю за всі часи.
Інтелектуальне електронне керування газорозподілом і підйомом i-VTEC. Скорочення від Інтелектуальне електронне регулювання фаз газорозподілу та підйому, i-VTEC є сумішшю між VTEC і VTC.');})();(function(){window.jsl.dh('7cnRZqjMEKWgptQPl-6f4A8__34','
Довговічність, проблеми з інтер’єром з’явилися після 13 років використання, але, окрім повсюдної проблеми зі стуком рульової рейки, характерної для всіх зразків цього автомобіля, це був виключно надійний автомобіль і ніколи не залишав нас на мілині протягом усіх своїх років.
Таким чином, система i-VTEC забезпечує всі переваги традиційної конструкції VTEC високої потужності відкритої дросельної заслінки, одночасно забезпечуючи кращу роботу двигуна на низькій і частковій дросельній заслінці.