Жіночі пасажирські вагони — вагони залізниці або метро, призначені виключно для жінок. Вони є результатом
у деяких суспільствах, але також може бути наслідком спроб зменшити сексуальні домагання та напади, такі як обмацування.
Ці автомобілі розроблені щоб жінки відчували себе комфортно, подалі від загрози сексуальних домагань або можливості бути обмацаними чиканами в години пік. Більше того, досвід загалом приємніший, особливо в пітні літні місяці.
Японія — не єдина країна, яка впровадила вагони лише для жінок як захисний засіб від потенційної небажаної уваги з боку чоловіків. Каїрське метро в Єгипті та метро Ріо-де-Жанейро в Бразилії пропонують подібні транспортні притулки, а також мережі поїздів в Індії, на Філіппінах та в Індонезії.
Режим роботи з 7 до 9 ранку та з 18 до 20 години тільки жінки можуть їздити у вагоні 5 серед 8 поїздів. Після цього Busan Transportation Corporation протягом трьох місяців, починаючи з 22 червня, запускала автомобіль для догляду за жінками на лінії 1 Пусана.
GTR керує Southern, Thameslink, Great Northern і Gatwick Express. За даними профспілки машиністів Aslef, менше 7% машиністів у 2021 році були жінками. «Це далеко не відображає спільнот, які обслуговує залізниця», — каже Аслеф на своєму веб-сайті.
Тож це в принципі не пояснює, чому американські бренди погано продаються в Японії. Проте.