Поки 2-тактний ніколи не запропонує крутний момент 4-тактного, вони досить близькі для більшості водіїв вихідного дня. Мало того, вони легші та з ними легше поводитись, що робить їх чудовими для новачків. Крім того, 2-тактні велосипеди потребують менше обслуговування, ніж більшість 4-тактних, заощаджуючи ваш час і гроші.
Оскільки горіння відбувається при кожному оберті колінчастого вала з a 2-тактний, цей формат видає більше потужності, ніж 4-тактний двигун, і потужність має більш миттєву подачу. Це деякі причини, чому 2-тактні двигуни мають довгу історію використання на багатьох різних типах мотоциклів.
Поки 4-тактні двигуни працюють добре і зазвичай служать довше, ніж 2-тактні двигуни2-тактні двигуни швидше і легше 4-тактних. 2-тактний двигун більш потужний, але 4-тактний більш економний.
Більшість райдерів погоджуються з цим 2-тактні велосипеди легше їздити на колесах, ніж 4-тактні машиниголовним чином тому, що вони менші за вагою та їх потужністю легше керувати.
Оскільки 2-тактні двигуни розроблені для роботи на вищих обертах, вони також швидше зношуються; 4-тактний двигун, як правило, більш довговічний. При цьому 2-тактні двигуни більш потужні. Двотактні двигуни мають набагато простішу конструкцію, тому їх легше ремонтувати. Вони не мають клапанів, а порти.
250 виснажує вас швидше як фізично, так і розумово, але якщо ви можете розмахнути ним, Поїздка на 250 2-тактному двигуні перед розборкою на 450f насправді може зробити вас кращим гонщиком і більш конкурентоспроможним на трасі.