президент Джиммі Картер 24 жовтня 1978 року підписав Закон про дерегуляцію авіакомпаній, вперше в історії США дерегуляцію галузі. 17 грудня 2021 р.
Дерегуляція авіакомпаній почалася з ініціативи економіста Альфред Е. Кан в адміністрації Ніксона, через адміністрацію Форда і, нарешті, за вказівкою Теда Кеннеді, підписаний президентом Джиммі Картером у 1978 році як закон про дерегуляцію авіакомпаній.
Закон про дерегуляцію авіакомпаній 1978 року 1978 забороняє державам регулювати ціни, маршрути чи послуги авіаперевізника з метою підтримки конкурентоспроможності національних комерційних авіаперевезень.');})();(function(){window.jsl.dh('UPnRZpyMJLTh2roP08TDsAM__20','
Альфред Едвард Кан Альфред Едвард Кан (17 жовтня 1917 — 27 грудня 2010) — американський економіст і політичний радник, який спеціалізувався на регулюванні та дерегуляції. Він мав важливий вплив на дерегуляцію авіакомпаній та енергетичної промисловості.');})();(function(){window.jsl.dh('UPnRZpyMJLTh2roP08TDsAM__24','
ІСТОРИЧНА ДЕРЕГУЛЯЦІЯ: З моменту вступу на посаду президент Дональд Дж. Трамп очолив історичні зусилля з дерегуляції, щоб подолати бюрократичну тяганину, яка обтяжувала американців і гальмувала економічне зростання.
мандрівники Хоча всі мандрівники тепер користуються нижчими тарифами, в середньому в результаті дерегуляції ясно, що мандрівників у великих і середніх вузлових аеропортах отримали більше користі, ніж у невеликих і нехабових аеропортах. Є два можливі пояснення різниці. Одна – відсутність конкуренції. Інше – витрати.