Винайдений Генрі Фордом, конвеєрна робота спрямована на спростити та скоротити час, необхідний для повного складання виробу. Вперше використаний у 1913 році цей процес дозволив Форду налаштувати автомобіль за рекордний час – 1 годину 30 хвилин замість звичайних 12 годин.
максимізація прибутку і виробництва; мінімізація робочого часу та робочого простору; мінімізація загальної собівартості продукції; повна експлуатація робітників, які є використовуються як змінні машини.
У той же час Ford розвивається і застосовує теорія, згідно з якою краще оплачуваний працівник працює краще і споживає більше, що вигідно як для компанії, так і для економіки країни в цілому. Таким чином, він вважається ініціатором масового виробництва та споживання.
Підлягають працівники конвеєрна робота можуть зіткнутися з проблемами соціальної ізоляції та втрати мотивації. Одноманітність завдань і постійний тиск можуть сприяти стресу, тривожності та навіть депресії на роботі, впливаючи на їхнє психічне здоров’я.
На своїх автомобільних заводах, Форд покращує правила Тейлора трьома способами: працювати до ланцюга нав’язується встановлення конвеєрів, які автоматично переміщують продукцію, таким чином диктуючи ставки та поділ діяльності (працювати до ланцюга); стандартизація підштовхується до…
Фордизм, який характеризується поділом праці, стандартизацією завдань, командуванням і контролем керівників, призвів до підвищення продуктивності, але мало негативні наслідки, такі як декваліфікація та відчуження працівників [??].