«Двигун забезпечує 66 500 фунтів тяги». Літак має чотири двигуни, встановлені під крилами.
Наприклад, 747–8 має чотири двигуни GEnx-2B67 потужністю близько 66 500 фунтів тяги.
Оператори можуть вибирати між чотирма турбовентиляторними двигунами Pratt & Whitney PW4062 з Максимальна тяга 63300 фунтів, чотири турбовентиляторні двигуни Rolls-Royce RB211-524H з максимальною тягою 59 500 фунтів або чотири турбовентиляторні двигуни General Electric CF6-80C2B5F з максимальною тягою 62 100 фунтів.
Від 81 000 до 115 000 фунтів. General Electric GE90 — це сімейство висококонтурних турбовентиляторних авіаційних двигунів, виготовлених компанією GE Aerospace для Boeing 777, з показниками тяги від Від 81 000 до 115 000 фунтів-сила (від 360 до 510 кілоньютонів).
737-800 може генерувати 24 000 фунтів тяги, але потребує підйомної сили близько 140 000 фунт-сил, щоб залишатися в повітрі.
134 300 фунтів стерлінгів. General Electric GE9X занесений до Книги рекордів Гіннеса як найпотужніший реактивний двигун. У 2019 році виготовлений тестовий двигун 134 300 фунтів тяги.