І початкове значення впорскування має коливатися між 38-72 (оптимально близько 55).
Налаштування кут можна зробити так званим слухом або за допомогою стрілочного індикатора, який слід вкрутити в головку насоса. Коли мітка на маховику збігається з міткою на корпусі, поверніть назад колінчастий вал, щоб знайти нульову точку на насосі.
Однак рекомендується, щоб кут впорскування був від 47-52, ідеальне значення – 51. Будь-який кут впорскування нижче цього значення означає, що кут впорскування затримується, а будь-який вищий кут впорскування означає, що він прискорюється.
Ви вводите групу 000, клацаєте перейти до основних налаштувань внизу, а потім TDI час, виберіть код двигуна зі спадного меню та встановіть його таким чином куточок так, щоб жовта лінія або точка перетинала синю лінію на графіку. Звичайно, на прогрітому двигуні.
Неправильний кут впорскування? – Симптоми неправильного кута впорскування Якщо кут впорскування занадто пізній, це буде симптомом сильне задимлення та важкий запуск (особливо взимку), непотрібне накопичення турбіни та вихлопної системи. Однак надто ранній кут призведе до вібрації та деренчання від двигуна.
Після досягнення температури > 85*C підключіть і запустіть VAG/VCDS, підключіться до адреси контролера двигуна 01 [двигун]. виберіть "Основне налаштування" канал 004 і прочитайте обмеження налаштувань кут впорскування.