BFM і AFM 1) надає водіям базове керування втомою (BFM) і розширене керування втомою (AFM) з до однієї години додаткового робочого часу в 24-годинній безперервній перерві на відпочинок використовувати для дозволених особистих занять важкий транспортний засіб з регульованим стомленням.
Під BFM може працювати водій до 14 годин протягом 24 годин. Водії також повинні мати семигодинну безперервну перерву на відпочинок протягом 24 годин.
Розширене управління втомою (AFM) наразі є єдиним доступним механізмом згідно з Національним законом про важкі транспортні засоби (HVNL), який може надати вам індивідуальний режим роботи та відпочинку.
Міське електронне навчання
| Назва курсу | Цільовий персонал | Ціна |
|---|---|---|
| Базове керування втомою, рівень 1 | Генеральний штаб | $75*(онлайн) $299**(Очна зустріч) |
| Управління втомою, рівень 1 (TLIF2010) | Загальний персонал, водії, оператори | $149*(онлайн) $450**(Очна зустріч) |
| Управління втомою, рівень 3 (TLIF4064) | Вищі менеджери | $599*(онлайн) $750**(Очна зустріч) |
Advanced Fatigue Management (AFM) Щоб отримати акредитацію для AFM, оператори повинні спочатку продемонструвати NHVR, що вони розуміють ризики, які можуть створити запропоновані ними години. Потім вони повинні продемонструвати, що можуть і будуть вживати заходів для компенсації цих ризиків.
Функціональна модель шини (BFM; також відома як модель перевірки транзакцій або TVM). несинтезована модель програмного забезпечення компонента інтегральної схеми, що має одну або більше зовнішніх шин.