Сконструйований з алюмінію, це був перший авіалайнер, який мав аналогове керування польотом за допомогою проводів. Авіалайнер міг розвивати швидкість до 2,04 Маха (2170 км/год; 1350 миль/год) на висоті 60 000 футів (18,3 км)..
«Конкорд» здійснив суперкрейсерський політ зі швидкістю 2,04 Маха це було межею тепла під час експлуатації, оскільки він залишався там близько 3 годин. Інші надзвукові літаки можуть досягати зазначених максимальних швидкостей лише протягом обмеженого періоду часу – обмежена купівля палива (переважно) і температура шкіри.
Ні, максимальна зареєстрована швидкість «Конкорда» становила близько 2,23 Маха під час тестування розробки.
2,04 Маха Незважаючи на витрати на будівництво, льотна статистика Concorde була вражаючою. Він міг похвалитися злітною швидкістю 250 миль на годину та крейсерською швидкістю 1350 миль на годину, що вдвічі перевищує швидкість звуку. 2,04 Маха (швидкість звуку порушується приблизно на 767 миль/год, або 1 Мах).');})();(function(){window.jsl.dh('2wfnZuv1Ec6zhbIPk4KgyAs__29','
приблизно 1450 миль/год У ході випробувань системи в березні 1974 року було досягнуто 2,23 Маха, або приблизно 1450 миль/год, на висоті 63 700 футів, це найвища швидкість, зафіксована будь-яким Concorde.');})();(function(){window.jsl.dh('2wfnZuv1Ec6zhbIPk4KgyAs__33','
Чому «Конкорд» швидший за більшість сучасних винищувачів? «Конкорд» був надзвуковим пасажирським літаком, який міг літати з максимальною крейсерською швидкістю 2179 км (1354 милі) на годину, або 2,04 Маха. Це означає, що він міг летіти вдвічі швидше за швидкість звуку та набагато швидше, ніж звичайні дозвукові реактивні літаки.