Машинна конденсація Це часто трапляється, коли двигун мотоцикла ще холодний, особливо коли він щойно запущений або знаходиться у вологому середовищі. Водяна пара, що утворюється внаслідок внутрішнього згоряння двигуна, збиратиметься та виходитиме у вигляді білого диму. Цей інцидент є нормальним явищем, і не варто хвилюватися.
Білий дим, що йде з вихлопної труби, є ознакою є витік у прокладці головки –ущільнення між блоком двигуна та головкою циліндра, яке функціонує для запобігання витоку охолоджувальної рідини двигуна в камеру згоряння– якщо воно продовжується, не зменшується після нагрівання двигуна та супроводжується сильним рибним запахом.
Це тому, що температура вихлопних газів досить висока. Таким чином, вихлоп випускає білий дим. Цей стан не є достатньо небезпечним, якщо об’єм моторного масла достатній.
Якщо сальники клапанів є причиною димлення вашого мотоцикла, ви повинні негайно замінити ущільнення. Якщо моторне масло, яке ви використовуєте, є рідким або низької якості, існує ризик того, що воно потрапить у камеру згоряння, що спричинить появу диму з мотоцикла.
Під час запуску холодного двигуна це нормально, коли двигун виділяє невеликий білий дим, це спричинено зміна тепла у вихлопній системі, викликаючи водяну пару, яка зрештою виходить у кінці вихлопу . Це триватиме дуже короткий час, поки вихлопна система не нагріється.
Конденсат. За низьких температур водяна пара у вихлопній системі може утворювати білий дим під час першого запуску мотоцикла. Це нормально і зазвичай зникає, коли двигун досягає нормальної робочої температури.