Алонсо заборонили приєднатися до команди, яку McLaren вважав своїм основним претендентом на 2008 рік. Відкинувши пропозиції від кількох команд, він підписав дворічний контракт, щоб повернутися до Renault з 2008 року через довгострокову прихильність виробника Формулі-1 та досягнення на трасі.
Розриваючи відносини з McLaren після суперечливого сезону 2007 року, Фернандо Алонсо показав, що це було Коментар Рона Денніса про те, що «наша раса» виступає проти «Фернандо», що змусило його зрозуміти, що він не може продовжувати працювати в команді.
Я готовий пожертвувати ще кількома роками свого життя на звичайні речі, але я радий продовжувати подорожувати, я відчуваю себе свіжим, я відчуваю себе фізично на вершині, я відчуваю мотивацію. Коли я прийняв це рішення, було дуже легко, як я вже сказав, укласти угоду з Aston Martin, і ми оголосили про це сьогодні!»
Тоді його фактично звільнили його критикували за надто агресивну манеру водіння. Упродовж усього сезону Перес неодноразово кривдив інших пілотів. Включаючи товариша по команді Баттона та керівництво команди McLaren.
Коли Алонсо покинув Формулу-1 наприкінці 2018 року після чотирьох жахливих і невтішних років у McLaren, він сказав, що це не тому, що він не міг отримати драйв у найкращій команді – хоча насправді у великих командах не було вільних місць. – а швидше тому він хотів взяти на себе більші виклики за межами Формули-1.
Отже, шпигунську кризу 2007 року, яка охопила дві найбільші команди Формули-1, у народі назвали Spygate, коли McLaren отримав найбільший штраф в історії спорту в розмірі 100 мільйонів доларів США та втратив чемпіонат серед конструкторів. після того, як його спіймали з 800 сторінками конфіденційної технічної інформації Ferrari.