Холодні чи вологі умови можуть призвести до того, що ремінь втратить зчеплення зі шківами, до яких він прикріплений. Це прослизання призводить до пронизливого писку чи писку, який ви чуєте, особливо під час першого запуску.
Погодні умови: екстремальні погодні умови часто викликають вереск, оскільки це може вплинути на жорсткість ременя. забруднення: Можливо, на ремінь потрапила вода або рідина, що витікає з іншої частини двигуна.
Тріщини, потертості або слабкі місця вздовж ременя вказують на те, що настав час заміни. Знос також може бути спричинений віком або регулярним намоканням ременя. Мокрий пояс може вказувати на основний витік, який потребує уваги теж.
Дощ може призвести до зісковзування ременів (подібно до ковзання шин на мокрій дорозі) і кілька секунд видавати пронизливий звук. У більшості випадків після того, як двигун запрацює і прогріється, вереск зникає. Якщо ремінь ненатягнутий належним чином, він може бути тріснутим і потребує заміни.
Три основні причини вереску Низький натяг ременя спричинено низьким натягом під час встановлення, розтягнутим ременем, сильним зносом ременя, деградацією натяжної пружини або надто довгим ременем. Високий опір додаткового/протяжного шківа через заїдання підшипників або несправність/блокування додаткового обладнання.