З EFI забезпечується чудова керованість. Разом з електронне уприскування палива і силовий клапан на KTM 150 SX, що забезпечує більшу корисну потужність у всьому діапазоні обертів. Більш плавна потужність означає кращу тягу.
І це 2025 рік. Двотактний KTM 150 SX Цей мотоцикл абсолютно новий для 2025 року. Останні 2 роки, відколи KTM перейшов на двотактний двигун із уприскуванням палива. Вони не зробили 150 двотактних двигунів, і ми раді це потрясти
2018 Але запровадження системи вприскування палива Transfer Port Injection (або «TPI») у 2018 250EXC і 300EXC, мабуть, є найбільш суттєвою зміною, яку коли-небудь робили в двотактних моделях KTM.
Обладнаний. Електронний клапан плавного відкриття та закриття силового клапана. А також інжекторне паливо. Отже, ви попередньо змішуєте мотоцикл, ви попередньо змішуєте газ, перш ніж заливати його в паливний бак.
Звичайно, якщо ви берете участь у санкціонованих змаганнях 125cc, 125 є законним, а 150SX – шахрайським. Двигун 150SX потужний знизу, сильно б'є посередині, а потім швидко відмовляється після удару 40 кінських сил бар'єр.
Разом з електронне уприскування палива це електронний клапан потужності на KTM 125 SX, що забезпечує більшу корисну потужність у всьому діапазоні обертів. Більш плавна потужність означає кращу тягу.